Parece que a aventura estilo brasileira está sendo exportada. A Citröen acabou de mostrar no Salão de Lyon, o modelo Berlingo XTR (eXTReme) deixando de marcar uma presença mais acirrada em Frankfurt há poucas semanas atrás. Como nos modelos Fiat brasileiros, o multivan francês ganhou mais altura livre do solo (ainda não divulgada mas deve estar ali pelos 230 mm), chapa de proteção frontal em plástico, faróis de neblina incorporados, suspensão reacalibrada para uso em estradas de terra, pneus adequados para isso e um fator que, desculpem a redação, faz toda a diferença do mundo: um diferencial dianteiro auto-blocante, derivado direto do modelo usado nos C2 de rallye.

Podendo manter a tração dividida em de 50/50% entre as rodas direita e esquerda, o bloqueio automático pode chegar até 25/75%, tornando-a muito mais capaz de atravessar terrenos com lama que as aventureiras brasileiras. A exigência do consumidor de manter as portas corrediças dos dois lados do carro foram seguidas. É interessante saber que a marca já tem pronto uma multivan para disputar o mercado com o Dobló Adventure.

Junto com os outros Berlingos, a motorização poderá ser 1.6 16v ou a nova 2.0 HDi. Desde 1996 foram vendidas 996 mil unidades destes carros.