O utilitário-esportivo Xterra, mais novo lançamento da Nissan, é equipado com sistemas de torque e tração Dana. O cardan e o eixo diferencial traseiro do veículo são produzidos por duas diferentes divisões da empresa, localizadas nas cidades de Gravataí (RS) e Sorocaba (SP), respectivamente. A picape Frontier, lançada em junho de 2002, também possui os eixos fabricados pela Dana.

A divisão de Gerenciamento de Torque, de Gravataí (RS), fornece cardans com juntas universais que dispensam manutenção. Com esta tecnologia, o proprietário não precisa se preocupar em lubrificar o eixo cardan ao longo de toda a vida útil do componente.

Outro destaque é o novo conceito de mancal central. Desenvolvido pela Nissan, permite a movimentação axial do eixo cardan, o que elimina a necessidade de peças deslizantes no cardan (como luva e ponteira). O balanceamento preciso também proporciona uma "rolagem" mais suave, reduzindo os níveis de ruído e vibração do veículo. A unidade da Dana recebe os mancais centrais e faz a montagem nos cardans, conforme especificações extremamente precisas.

Já os eixos diferenciais traseiros, com o sistema Trac-Lok, são fornecidos pela divisão de Tecnologias em Tração da Dana, localizada em Sorocaba (SP). Os componentes apresentam como principais inovações o sistema de freio ABS com sensores nas duas rodas traseiras, o novo design das vedações, que atendem aos rigorosos requisitos de garantia da Nissan, e rolamentos de roda de alta performance, para suportar as severas condições de aplicações off-road.